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液壓機(jī)接頭漏油及解決方法

發(fā)布時(shí)間:2023-04-22T12:13:46更新時(shí)間:2023-04-22T12:13:31 瀏覽量:148
[內(nèi)容摘要]: 液壓機(jī) 接頭漏油及解決方法 當(dāng)管接頭體采用錐螺紋時(shí),管接頭體與液壓元件或油路塊之間的連接由內(nèi)外螺紋密封。四柱 液壓機(jī)廠家 基本原理是油泵把液壓油輸送到集成插裝閥塊,通過各個(gè)單向閥和溢流閥把液壓油分配到油缸的上腔或者下腔,在高壓油的作用下,使油缸進(jìn)行...

液壓機(jī)接頭漏油及解決方法

當(dāng)管接頭體采用錐螺紋時(shí),管接頭體與液壓元件或油路塊之間的連接由內(nèi)外螺紋密封。四柱液壓機(jī)廠家基本原理是油泵把液壓油輸送到集成插裝閥塊,通過各個(gè)單向閥和溢流閥把液壓油分配到油缸的上腔或者下腔,在高壓油的作用下,使油缸進(jìn)行運(yùn)動(dòng).液壓機(jī)是 利用液體來傳遞壓力的設(shè)備。數(shù)控液壓機(jī)一般由本機(jī)(主機(jī))、動(dòng)力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成。液壓機(jī)分類有閥門液壓機(jī),液體液壓機(jī),工程液壓機(jī)。冷擠壓成型機(jī)所用的工作介質(zhì)的作用不僅是傳遞壓強(qiáng),而且保證機(jī)器工作部件工作靈敏、可靠、壽命長和泄漏少。單動(dòng)液壓機(jī)液體在密閉的容器中傳遞壓力時(shí)是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機(jī)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)力機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、輔助機(jī)構(gòu)和工作介質(zhì)組成。動(dòng)力機(jī)構(gòu)通常采用油泵作為動(dòng)力機(jī)構(gòu),一般為積式油泵。在纏繞過程中,工藝必須受力一點(diǎn),將原料條薄薄地纏繞到螺紋底部,然后在內(nèi)螺紋上緊,起到密封作用。不允許卷繞密封膠帶或密封膠材料的管道,也可采用錐螺紋連接的形式。只有靠內(nèi)外螺桿、螺紋之間的錐度起到密封作用,才能承受40兆帕的工作壓力不泄漏。

(5)油路塊加工不良

在液壓泵站的生產(chǎn)中,為了減少因管接頭多而導(dǎo)致漏油環(huán)節(jié)多的弊端,控制系統(tǒng)應(yīng)由油塊集中安裝組成。

一個(gè)系統(tǒng)油路塊至少需要安裝兩臺(tái)控制閥,多的可安裝四臺(tái)各種閥,以求可以減少網(wǎng)絡(luò)連接各個(gè)環(huán)節(jié),是防止 漏油的一種好辦法,但油路塊制造企業(yè)質(zhì)量控制不良時(shí),同樣也會(huì)漏油。目前我國多數(shù)泵站都存在一些不同程 度的漏油問題情況,特別是在油溫上升到50°C以上時(shí),漏油現(xiàn)象比較具有嚴(yán)重。

小型液壓機(jī)漏油的原因是:控制閥與油路塊兩者通油孔道的中心距"f誤差過大造成的,0形密 封圈未能將油路塊的通油孔道完全遮蓋嚴(yán),解決漏油的方法:采用工藝裝備(鉆模板)鉆通油孔道,可徹底解決兩件間的通了由孔道 誤差過大的缺點(diǎn)。

①鉆孔模板的各種孔(大、小孔)都要在坐標(biāo)車床上加工,孔距誤差可控制在O.005mm以內(nèi),一般孔距誤差要求為0.lmm,安裝閥門用四個(gè)螺孔定位,在鉆孔模板上安裝四個(gè)定位銷,插入閥體的四個(gè)安裝孔中。

②閥體的四個(gè)安裝螺釘孔要先劃線鉆出螺紋底孔,鉆模板以這四個(gè)孔定位,再鉆通油 孔道。這樣加工的程序,能保證與閥體的通油孔道的中心距"工"對(duì)位準(zhǔn)確,即使油溫上升 到60°C時(shí)也不會(huì)發(fā)生漏油。

此外,液壓機(jī)在安裝控制閥的螺釘時(shí),應(yīng)注意:①安裝控制閥的四個(gè)螺釘長度應(yīng)大于螺釘直徑的兩倍,如圖5-4所示。②螺孔深度應(yīng)大于2。五次。

③要選用具有高強(qiáng)度以及合金鋼螺釘安裝為妥。


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