四柱液壓機(jī)油缸不動(dòng)作是什么原因?
發(fā)布時(shí)間:2022-07-26T08:56:51更新時(shí)間:2022-07-26T08:56:37 瀏覽量:195四柱液壓機(jī)油缸不動(dòng)作的原因分析是什么
四柱液壓機(jī)油缸的主要故障及排除方法如下。臥式液壓機(jī)一般由本機(jī)(主機(jī))、動(dòng)力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成。液壓機(jī)分類有閥門(mén)液壓機(jī),液體液壓機(jī),工程液壓機(jī)。液壓機(jī)100噸基本原理是油泵把液壓油輸送到集成插裝閥塊,通過(guò)各個(gè)單向閥和溢流閥把液壓油分配到油缸的上腔或者下腔,在高壓油的作用下,使油缸進(jìn)行運(yùn)動(dòng).液壓機(jī)是 利用液體來(lái)傳遞壓力的設(shè)備。四柱液壓機(jī)一種利用液體靜壓力以液體為工作介質(zhì),根據(jù)帕斯卡原理制成的用于傳遞能量來(lái)加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機(jī)械。液壓機(jī)廠家哪家好在密閉的容器中傳遞壓力時(shí)是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機(jī)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)力機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、輔助機(jī)構(gòu)和工作介質(zhì)組成。動(dòng)力機(jī)構(gòu)通常采用油泵作為動(dòng)力機(jī)構(gòu),一般為積式油泵。
(1[故障1]四列液壓缸不起作用
液壓缸不動(dòng)作是指液壓缸不能前后移動(dòng),耳軸液壓缸的安裝方式只能單向移動(dòng)。原因可能主要來(lái)自泵源系統(tǒng)。
統(tǒng)是否有壓力,系統(tǒng)有壓力但壓力推不動(dòng)進(jìn)行負(fù)載,民有沒(méi)有足夠資金壓力的油液、但壓力油是否能發(fā)展進(jìn)入 液壓缸,液壓缸回泊是否可以暢通,雖有自己足夠管理工作壓切的改變油液、但負(fù)載變化太大五個(gè)方面去考慮。具 體如下。
① 系統(tǒng)壓力方面,無(wú)需檢查系統(tǒng)中使用的液藍(lán)泵的類型以及系統(tǒng)的壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)是否存在問(wèn)題,檢查和排除參見(jiàn)第二章、第五章和第六章。 由于泵以及壓力控制閥(<調(diào)節(jié)壓力過(guò)低,如安全閥)和流量控制閥(<流量閥開(kāi)度太小),液壓缸的壓力和流量不足。 但不滿足負(fù)載壓力和負(fù)載流量的需求。
(2)四柱壓油缸系統(tǒng)的壓力油不能進(jìn)入液壓缸,或四柱壓油機(jī)出口的油被堵塞在回路內(nèi),在判斷系統(tǒng)“泵源”能輸出壓力油的前提下,液壓缸可先“無(wú)動(dòng)作”故障做下列檢查。先松開(kāi)鋼瓶一端的進(jìn)口連接,然后觀察 | 是否有液體泄漏,根據(jù)泄漏的油量,決定是否完全松開(kāi)連接(高壓系統(tǒng)要特別小心)。
如元油液通過(guò)流出企業(yè)或者全松管接頭(過(guò)一小段工作時(shí)間}后,發(fā)現(xiàn)自己流出的流量影響很小,于感壓力不 夠,則說(shuō)明經(jīng)濟(jì)壓力油在前面對(duì)面的研究管路與控制閥進(jìn)行受阻,可順藤摸瓜,溯流求源,依序查找出發(fā)展受阻的 位置,其中在換向閥處受阻的可能性可以最大,查明后卡一排除。
如松開(kāi)管接頭后,有大流量進(jìn)行油液通過(guò)流出,并且感剌壓力影響很大(油沖得飛濺) ,則可斷明故 障來(lái)自一個(gè)液壓缸工作本身的內(nèi)泄漏大,或者由于液壓缸回油通路研究受阻。
對(duì)于液壓缸回油回路是否堵塞也可參照上述方法確定。 但在方法上有一點(diǎn)不同:當(dāng)液壓缸通過(guò)壓力油時(shí),液壓缸稍作移動(dòng)就不能再移動(dòng),活塞軸輕微反彈,液壓泵通過(guò)壓力油到液壓缸經(jīng)過(guò)多次微動(dòng),大部分回油管堵塞。
從四柱液壓機(jī)的液壓缸本身來(lái)判斷其故障,需要確認(rèn)以下事實(shí): 1。操作換向閥,發(fā)現(xiàn)液壓缸可以進(jìn)入兩邊的壓力油,但液壓缸不動(dòng)。這種識(shí)別非常重要,尤其是大液壓缸,拆除費(fèi)工費(fèi)時(shí),非常困難,要確保鋼瓶本身是大泄漏前的鋼瓶,不能判斷: ~ 浪費(fèi)時(shí)間,造成不必要的損失和維修工人,人們抱怨。|
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